ATOS比例閥/放大器的技術(shù)原理意大利ATOS是電液比例技術(shù)，為您提供了一系列當(dāng)今世最進的電液比例控制產(chǎn)品和技術(shù)。你所使用的ATOS比例閥放大器是電壓信號還是電流型號控制的，大多數(shù)為電壓信號控制的。這個時候需要看放大器的電路圖，那個點接電磁鐵、那個點接電源、電源是多少伏的、那個點是模擬量輸入信號的、那個點是上升和下降斜坡控制的、那個點是接手動電位器的等等。不同的廠家生產(chǎn)的放大器是不同的，有的同一種放大器還有歐洲板式的和板式的不一樣。其實比例閥并沒多少東西，控制來說主要是放大器。要想正常的使用比例閥必須懂得放大器如何控制，仔細的閱讀放大器的說明書。尤其是里面不起眼的地方的小字。
ATOS阿托斯電子放大器包括：
*無集成傳感器比例閥之分體式放大器：E-MI-AC, E-BM-AC, E-ME-AC*無集成傳感器比例閥之集成式放大器：E-RI-AE
*集成有LVDT傳感器的比例閥之分體式放大器：E-ME-T, E-ME-L*集成有LVDT傳感器的比例閥之集成式放大器：E-RI-TE, E-RI-LE*集成有壓力傳感器的比例閥之集成式放大器：E-RI-TERS按ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu)，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的ATOS比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進而控制輸小參數(shù)。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
ATOS比例閥裝備ZO和ZOR型高效電磁鐵（30W和40W）,分別用于符合ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)的6通徑和10通徑尺寸的直動式比例閥，有以 下不同的組合選項：
ZO（R）-A：無集成式傳感器，開環(huán)；
ZO（R）-AE：同ZO（R）-A,另帶集成式電子放大器；ZO（R）-T, -L：帶集成式LVDT單/雙位置傳感器，閉環(huán)，具有高動、靜態(tài)特性；ZO（R）-TE, -LE：同ZO-T, -L,另帶集成式電子放大器阿托斯ATOS比例閥在給定開度情況下，所有閥口的過流面積都是相等的。對于對稱液壓執(zhí)行元件（如液壓馬達），這種閥同時可實現(xiàn)進口節(jié)流和出口節(jié)流控制，對于非對稱液壓執(zhí)行元件（如液壓缸），阿托斯ATOS比例閥根據(jù)運動方向，進口節(jié)流或出口節(jié)流控制中的一個將占主導(dǎo)地位。由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，阿托斯ATOS比例閥導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時可用電表檢測，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復(fù)插座并將插座插牢。ATOS比例閥/放大器的技術(shù)原理
